中国航运巨鳄在德国的成功秘诀

2007-2008年度全球竞争力报告显示，德国在基础设施和商业成熟度方面位居世界首位，并且成为全世界五大最具竞争力的经济体之一。曾被德国媒体誉为“中国航运巨鳄”的中国海运集团，他们在德国的业务发展如何呢？

汉 堡的易北河边矗立着一幢全钢结构， 大玻璃幕墙的现代化办公楼。 很远处就可以看到“中国海运”的标志。这是汉堡第一幢中国楼——中海集团投资的办公大楼。就在这幢现代感极强的大楼里，中海欧洲控股公司的总裁俞曾港先生 向我们娓娓道来:“德国是一个非常杰出的投资地。其优秀的基础设施对于物流公司来说非常具有吸引力。它拥有悠久的历史和良好的基础，给物流业带来了十分先 进的条件。”

俞 总对德国的这番评价并不让人感到意外。中海集团总部位于中国，总裁李绍德于1999年在德国成立其欧洲总部。目前它在欧洲10个国家拥有14家子公司。仅 在德国从刚开始50人发展到目前120名员工，其中93%以上的是德国人。中海在德国的业务发展非常成功。每年的业务量都以10%的增长率上升。随着业务 的扩大，员工的数量也逐年递增。

中 海能取得如此的成功与当时的选择息息相关。作为总部在上海的中海与德国汉堡有着传统的关系。汉堡作为德国主要港口城市，有其特定的优势吸引了许多世界著名 的船公司来这里投资。汉堡离波罗的海很近，是通往东欧的门户。同时汉堡是欧洲第二大港口，在北欧的港口城市中,它具有很大的优势。俞总告诉我们，中国大部 分的货物运往德国，德国是最重要的市场。汉堡港的贸易量尤为突出。因此在德国投资非常重要，因为靠近客户，可以提供更多的保障。这是中海为什么选择汉堡作 为欧洲总部的原因。

确 实，中海集团的选择是具有战略眼光的。根据2007-2008年全球竞争力报告显示，德国的基础设施和商业成熟度方面位居世界首位。德国的优秀的基础设施 给物流公司带来了极大的便利。德国的高速公路发达，铁路网络密集，水路运输畅通，并且拥有全欧洲最长的高速公路网，铁路网和水路网。难怪，俞总对德国的基 础设施津津乐道：“德国完善的基础设施，不仅对我们运输公司来说，也对货物运输以及我们的客户来说非常受益。通过密集的网络，我们的运输成本和运输时间那 都得到了降低。”

中 海业务成功发展的第二个要素是本地化的管理。中海的120名员工中，110人是德国的当地员工。其整体管理特色就是本土化。作为一家在欧洲运营的中国企 业，中海充分发挥了德籍员工的优势。利用德国员工对本地市场的了解，联系本地的客户以及相对应的政府部门与机关。其服务质量在客户中也有良好口碑。德国作 为一个物流大国，从事该行业的专业人员近250万人，约占德国从业人口的8%。他们受过良好的培训，至少掌握一门外语。专家预计未来十年，这个比例将会增 加到20%。因此对于中海这样的船运物流公司来说，在选择人才方面，拥有很大的空间。所以俞总对他的员工的评价甚高：“德国员工总体素质非常高，我对他们 的印象非常好。他们做事认真敬业并且十分严谨，可以完全信任。”

对 于许多中国投资者担心的投资成本问题，俞总认为：“在德国投资还是非常值得的。对于一个企业来说，如果能够在投资地盈利，那么这就是投资回报。中海的业务 是服务，船运公司的具体事务必须在当地做。因此必须靠近市场，贴近客户，这样才能盈利。同时从2008年开始德国政府降低了10%的企业税收。这对中国企 业家来说会从中受益不少。”

中海在德国成功经验的另一个原因是遵守当地的游戏规则。中海集团从开始投资时，就借助专业的律师及税务咨询公司，并且得到了德国当地政府投资促进机构的大力协助。从法律、税收、投资环境、注册等各方面都得到全面的信息。因此在整个投资过程中，中海进展得非常顺利。

    这对于要来德国投资的中国企业非常有借鉴意义。只有在投资时听取专业机构的咨询和意见，才能做出正确的抉择。德国政府为此特地成立了一个官方的机构：德国 政府投资促进署。它在各个领域拥有专业团队。这些专家可以进行不同地区投资的优势分析，提供专业的信息和市场分析：如投资公司准则、税收法规以及财政补助 以及战略策划、市场调研和竞争对手分析。它为投资者提供免费的咨询服务。该机构总部位于柏林，并在上海、北京设有代表处。