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The waterway of the Suez Canal is busy with shipping. Illustratiion by Generative AI. The waterway of the Suez Canal is busy with shipping. Illustratiion by Generative AI. | © AI generated/AdobeStock/Nataliia

Asien: Maritime Engstellen und Alternativen (Dezember 2024)

Wie globale Krisen neue Handelsrouten für die deutsche Wirtschaft schaffen: Das GTAI-Webinar zeigt Ihnen neue Wege zwischen Asien und Europa.

09 Dez. 2024

Asien: Maritime Engstellen und Alternativen (Dezember 2024)

Zur Aufzeichnung

Deutschland lebt vom Welthandel, und 90 Prozent davon laufen über die Ozeane. Doch der Seeweg zwischen Asien und Europa ist mit seinen zahlreichen Engstellen krisenanfällig. 

In der Krise entstehen neue Handelsrouten, die den Verlauf des internationalen Handels verändern können.  

Im Podiumsgespräch diskutierten Edda Schlager und Frank Malerius von GTAI mit Vertretern der Logistikbranche unter anderem über diese Entwicklungen: 

 

  • Wie weit sind die Alternativen über Land bereits entwickelt? 
  • Welchen Stellenwert haben sie? 
  • Bietet die Entwicklung neuer Infrastrukturen langfristig neue Perspektiven für den Welthandel insbesondere das Asiengeschäft? 
  • Welche Erfahrungen haben deutsche Logistiker dort bereits? 
  • Wie wichtig sind die neuen Alternativrouten für die Angebote von Logistikunternehmen? 

Wenn Sie wissen möchte, welche Herausforderungen und welche Chancen auf den Handelswegen zwischen Europa und Asien künftig liegen, dann sollten Sie sich die Aufzeichnung dieses Webinar anschauen. 

 

Präsentation:
Edda Schlager, Zentralasienexpertin und Reisekorrespondentin Osteuropa und Zentralasien der GTAI 
Frank Malerius, Südostasienkenner und Auslandskorrespondent der GTAI in Bangkok
Martin Koubek, Direktor – Seidenstraße & GUS-Region bei METRANS
Moderation:
Prof. Dr. Marcus Hernig, Experte für die neue Seidenstraße und Reisekorrespondent Asien der GTAI

Hier finden Sie die Präsentation sowie den Link zur Aufzeichnung

 

 

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