USA verhängen Zölle auf Einfuhren von Autos und Autoteilen

Ab dem 3. April 2025 sollen Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile bei der Einfuhr in die USA auf unbestimmte Zeit mit zusätzlichen Wertzöllen in Höhe von 25 Prozent belastet werden.

Dies hat Präsident Donald Trump am 26. März 2025 unter Berufung auf Section 232 Trade Expansion Act mit einer entsprechenden Durchführungsverordnung (Executive Order/E.O.) angewiesen. Die Einführung neuer Zusatzzölle wird mit der Gefährdung der nationalen Sicherheit der USA durch die Importmengen bestimmter Kraftfahrzeuge und Autoteile begründet.

Zeitpunkt der Einfuhr ist entscheidend

Kraftfahrzeuge, die am bzw. nach dem 3. April 2025 um 00:01 Uhr EST (Eastern Standard Time) zum freien Verkehr abgewickelt oder aus einem Lager in den freien Verkehr überführt werden, unterliegen dem zusätzlichen Einfuhrzollsatz in Höhe von 25 Prozent.

Ein genaues Datum für die Einführung der Zusatzzölle auf Autoteile wurde noch nicht festgelegt, sie werden jedoch spätestens am 3. Mai 2025 in Kraft treten.

Änderungen im US-Zolltarif

Um die durch die Proklamation angekündigten Zollsätze umzusetzen, wird Unterkapitel III des Kapitels 99 des Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTSUS) gemäß des Anhanges der Proklamation geändert. Die Proklamation und der Anhang sind im Federal Register veröffentlicht.

Der Zusatzzoll gemäß der Proclamation wird zusätzlich zu allen bestehenden (Antidumping-)Zöllen, Gebühren und Abgaben erhoben.

Betroffene Waren

Betroffen sind Personenkraftwagen wie etwa Limousinen, SUVs, Crossover, Minivans, Transporter sowie leichte Nutzfahrzeuge. Ebenso zählen wesentliche Automobilteile wie etwa Motoren, Getriebe, Antriebsstrangteile und elektrische Komponenten dazu. Eine Erweiterung des betroffenen Produktportfolios ist durchaus möglich.

Ausnahmen für USMCA-Waren

Fahrzeuge

Fahrzeuge aus Kanada oder Mexiko sind nicht grundsätzlich vom Zusatzzollsatz von 25 Prozent betroffen. Der Zoll gilt nur für nicht-US-amerikanische Komponenten.

Qualifiziert sich ein Fahrzeug für eine Präferenzbehandlung gemäß dem Freihandelsabkommen zwischen den USA, Kanada und Mexiko (USMCA), können Importeure die US-Anteile des Fahrzeugs zertifizieren lassen, sodass nur nicht-US-amerikanische Komponenten dem Zusatzzoll unterliegen.

Der Begriff "US-Anteil" bezeichnet den Fahrzeugwert, der aus Teilen besteht, die vollständig in den USA gewonnen, hergestellt oder wesentlich verarbeitet wurden.

Der "Nicht-US-Anteil" ergibt sich, indem der Wert des US-Anteils vom Gesamtwert des Fahrzeuges abgezogen wird.

Falls die Berechnung des US- und Nicht-US-Anteils fehlerhaft ist, wird der volle Fahrzeugwert mit einem Zusatzzollsatz von 25 Prozent belegt.

Fahrzeugteile

Fahrzeugteile, die im Rahmen des USMCA eine Präferenzbehandlung erhalten und entsprechend abgewickelt werden können, sind vom Zusatzzollsatz in Höhe von 25 Prozent ausgenommen. Dies gilt, bis ein Verfahren eingeführt ist, das den Zollsatz ausschließlich auf den Wert des Nicht-US-Inhalts solcher Fahrzeugteile anwendet.

Diese Ausnahme gilt nicht für ein Fahrzeug in Einzelteilen ("automobile knock-down kits") oder Zusammenstellungen von Teilen. Sie gilt nur für Fahrzeugteile gemäß der Definition des Anhang I der Proklamation. Dieser Anhang wird in den kommenden Tagen im Federal Register veröffentlicht.

Waren in Freizonen (FTZ)

Fahrzeuge und Fahrzeugteile, die nicht unter den "domestic status“ gemäß 19 CFR 146.43 fallen, und am oder nach dem Datum des Inkrafttretens der Proklamation bzw. Zusatzzölle in eine US-Freihandelszone aufgenommen werden, müssen als "privileged foreign status“ gemäß 19 CFR 146.41 zugelassen werden. Diese Artikel unterliegen bei der Einfuhr allen Wertzollsätzen im Zusammenhang mit der Einreihung in die anwendbare HTSUS-Unterposition (diese wird im Federal Register veröffentlicht).

Quellen und weitere Informationen:

• Guidance der US-Zollbehörden: CSMS # 64624801 - GUIDANCE: Import Duties on Certain Automobiles
• Durchführungsverordnung: Executive Order of March 26, 2025 "Adjusting Imports of Automobiles and Autombile Parts Into the United States"
• Fact Sheet: President Donald J. Trump Adjusts Imports of Automobiles and Automobile Parts into the United States