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Finanzierungsbewilligung
Finanzierung: OPEC Fund
Der OPEC Fund for International Development (OFID) unterstützt ein Trinkwasserentwicklungsvorhaben in Lesotho. Ziel ist es, die Gesundheits- und Lebensbedingungen durch den Bau neuer Wasserver- und -aufbereitungsanlagen sowie zusätzlicher Hausanschlüsse und Wasserstellen zu verbessern.
Finanzierungsbewilligung
Finanzierung: OPEC Fund
Der OPEC Fund for International Development (OFID) unterstützt ein Trinkwasserentwicklungsvorhaben in der DR Kongo. Das Projekt sieht vor, durch den Bau von Wasserver- und -aufbereitungsanlagen im Westen Kinshasas, sauberes Trinkwasser zu produzieren.
Finanzierungsbewilligung
Finanzierung: OPEC Fund
Der OPEC Fund for International Development (OFID) unterstützt die zweite Phase eines Straßenbauvorhabens in Belize. Vorgesehen ist der Ausbau einer 42,9 km langen Straße, sowie der Bau von acht Brücken, die Installation von Entwässerungseinrichtungen und Maßnahmen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit. Die Maßnahmen sollen den Lebensstandard und die wirtschaftliche Tätigkeit insbesondere den Tourismus in dem Gebiet fördern.
Finanzierungsbewilligung
Finanzierung: OPEC Fund
Der OPEC Fund for International Development (OFID) unterstützt ein Entwicklungsvorhaben in Uganda. Ziel ist es, kleinbäuerliche Ölsaatenproduzenten zu unterstützen. Mit dem vorgesehenen Beitrag sollen 2.500 km Zubringerstraße, Wassergewinnungsmechanismen für Pflanzen und Tiere sowie die Entwicklung der Lieferkette finanziert werden.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Im Mittelpunkt dieses Vorhabens steht der Bau einer Erdgasleitung, die den Perryville/Delhi Hub in Richland Parish, Louisiana, mit Gillis, Louisiana, verbinden soll. Das Projekt wird durchgeführt von Delhi Connector Pipeline LLC, einer Tochtergesellschaft des US-amerikanischen Unternehmens Tellurian. Der Baubeginn für das Projekt ist voraussichtlich 2021, die Inbetriebnahme der Pipeline ist für 2023 vorgesehen. Das Investitionsvolumen beträgt schätzungsweise 1,4 Mrd. US$.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Im Mittelpunkt dieses Projekts steht der Bau einer Erdgasleitung, die die bestehende Pipeline und Produktionsanlagen in DeSoto, Louisiana, mit der bestehenden und geplanten Infrastruktur in der Nähe von Gillis in Calcasieu, Louisiana, verbinden soll. Das Vorhaben wird durchgeführt von Haynesville Global Access Pipeline LLC, einer Tochtergesellschaft des US-amerikanischen Unternehmens Tellurian. Der Baubeginn für das Projekt ist voraussichtlich 2022, die Inbetriebnahme der Pipeline ist für 2023 vorgesehen.
Planungsstadium/ Frühstadium
Finanzierung: Asiatische Entwicklungsbank (ADB)
Die Asiatische Entwicklungsbank (ADB) hat ihr Länderprogramm 2020-2022 für Usbekistan veröffentlicht. Der Bericht besteht aus einer Übersicht über die Country Assistance Results Areas und dem Programm der ADB für den genannten Zeitraum mit Projekttiteln und voraussichtlicher Finanzierungssumme. Vorgesehen sind Projekte in den Bereichen Landwirtschaft, Bildung, Energie, Finanzwesen, Gesundheitswesen, öffentliche Verwaltung, Verkehr sowie Wasserver- und Abwasserentsorgung und kommunale Dienstleistungen.
Finanzierungsbewilligung
Finanzierung: Weltbankgruppe (IBRD)/ Internationale Entwicklungsorganisation / International Development Association (IDA)
Die Internationale Entwicklungsorganisation (IDA) unterstützt ein Entwicklungsvorhaben auf den Komoren mit einem Zuschuss in Höhe von 22,5 Mio. US$ und einem Kredit in Höhe von 22,5 Mio. US$. Ziele des Projekts sind der Wiederaufbau und die Steigerung der Katastrophen- und Klimaresistenz ausgewählter öffentlicher und privater Infrastruktur in den vom Zyklon Kenneth betroffenen Gebieten.
Finanzierungsbewilligung
Finanzierung: Weltbankgruppe (IBRD)
Mit einem Darlehen in Höhe von 78,09 US$ unterstützt die Weltbank (IBRD) ein Verkehrssektorvorhaben in Nordmazedonien.
Planungsstadium
Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
Im Mittelpunkt des "Long Bridge"-Projekts stehen Verbesserungsarbeiten der Brücke und der damit verbundenen Eisenbahninfrastruktur. Das Brückenprojekt würde die Bahnkapazität über den Fluss Potomac zwischen Virginia und Washington D.C. mehr als verdoppeln und einen verbesserten Schienenverkehr für die Region Washington D.C. ermöglichen. Die geplante Bauzeit beträgt fünf Jahre. Das Investitionsvolumen liegt bei 1,9 Mrd. US$.
