Hochbau: Projekte

Wegen des Bevölkerungswachstums wird seit Ende der 1970er Jahre zunehmend auch in der Wüste gebaut. Zunächst begann die New Urban Communities Authority (NUCA) im Umfeld von Kairo neue Planstädte zu entwickeln - wie zum Beispiel die 10th of Ramadan City oder 6th of October City. Später kamen neue Städte der zweiten Generation hinzu, wie Sheikh Zayed westlich und danach solche der dritten Generation wie New Cairo östlich von Kairo, hauptsächlich aber in Oberägypten.

Urbanisierung setzt sich fort

Gegenwärtig plant und baut die NUCA weitere 20 Städte der vierten Generation für insgesamt 30 Millionen Einwohner. Die beiden wichtigsten sind die neue Verwaltungshauptstadt und New El Alamain. Ebenso entstehen westlich des Suezkanals New Galala City oder New Mansoura am Mittelmeer. Insgesamt soll der Anteil der besiedelten Fläche von gegenwärtig rund 6 Prozent bis zum Jahr 2050 auf 14 Prozent steigen.

Die Wohnungen in sämtlichen neuen Städten verkaufen sich zwar gut, jedoch ziehen nur wenige Käufer tatsächlich dort ein. In der Folge schaffen es die neuen Städte sämtlicher Generationen im Durchschnitt auf eine Belegungsquote von gerade einmal 30 Prozent. In diesem Zusammenhang ist häufig von Geisterstädten die Rede. Einige Beobachter gehen daher von einer entstehenden Immobilienblase aus. Dagegen sprechen aber der geringe Anteil an Hypothekenfinanzierung und die Tatsache, dass Immobilien in Krisenzeiten gefragte Geldanlagen darstellen.

Neue Zentren und Entlastungsstädte geplant

Anders könnte sich die neue Verwaltungshauptstadt entwickeln. 60 Kilometer östlich von Kairo entfernt ist sie als Alternative zur bisherigen Hauptstadt gedacht und soll das neue wirtschaftliche, politische und wissenschaftliche Zentrum Ägyptens werden. Die erste von drei Phasen, mit einem Investitionsvolumen von circa 45 Milliarden US-Dollar (US$), steht wohl kurz vor ihrem Abschluss. Nach mehreren Verzögerungen sollen die Ministerien noch in diesem Jahr umziehen.

Bei den Hauptaufträgen dominieren große staatliche und private ägyptische Bauunternehmen das Bild - sowie die China State Construction Engineering Company und die China Fortune Land Development Company, die mit chinesischen Krediten das Geschäftsviertel und dessen Wolkenkratzer bauen.

Im zweitgrößten ägyptischen Ballungsraum entsteht in der Nähe der Mittelmeerstadt Alexandria mit New El Alamein und Investitionen in Milliardenhöhe eine weitere Entlastungsstadt. Auch hier bauen chinesische Firmen die Hochhäuser im Geschäftsbezirk.

Wirtschaftszone Suezkanal bleibt hinter den Erwartungen

Das größte laufende Industrieprojekt ist die Suezcanal Economic Zone (SCZone). Diese erstreckt sich auf einer Fläche von 460 Quadratkilometern entlang des Suezkanals und besteht aus vier Industriezonen sowie sechs Häfen. In der SCZone soll durch den Ausbau der logistischen Infrastruktur (hier vor allem Häfen und Transport) das geografische Potenzial Ägyptens als Brücke zwischen Europa und Asien besser genutzt werden. Dadurch sollen sich hier exportstarke Branchen mit hoher Wertschöpfung ansiedeln.

Bis auf eine chinesische Industriezone und eine geplante russische Industriezone bleibt die Resonanz auf die SCZone bisher noch hinter den Erwartungen zurück. Seit kurzem gibt es jedoch zahlreiche Ankündigungen für Projekte im Zusammenhang mit grünem Wasserstoff und grünem Amoniak, die in der SCZone angesiedelt werden sollen. Inwieweit die Huthi-Angriffe auf kommerzielle Schiffe im Roten Meer Investoren abschrecken, bleibt abzuwarten. Insgesamt lassen sich Unternehmen gegenwärtig vor allem in den alten Industriegebieten um Kairo, Alexandria und Beni Suef nieder.

Industriebauprojekte für Petrochemie

Das ägyptische Erdölministerium verfolgt mit seiner petrochemischen Strategie im Zeitraum 2020 bis 2035 ehrgeizige Pläne. Insgesamt stehen elf Projekte im Wert von 19 Milliarden US$ an. Hervorzuheben sind hier die beiden geplanten integrierten Raffinerie- und petrochemischen Komplexe bei New El-Alamein und Ain Sokhna in der SCZone im Gesamtwert von 16 Milliarden US$. Beide Projekte sollen auf Grundlage eines Engineering Procurement und Construction-Vertrages umgesetzt werden und stehen noch in der Anfangsphase, insbesondere ist die Finanzierung noch offen. 

Im Bereich des Einzelhandels dominieren in Ägypten gegenwärtig noch traditionelle Lebensmittelgeschäfte und Gemischtwarenhändler den Markt, jedoch gewinnt der organisierte Einzelhandel stetig Marktanteile und baut entsprechend sein Filialnetz aus. Die Firma Global Retail Gate plant mit der italienischen Sopria Holding den Markteinstieg in Ägypten mit 30 Supermärkten. Auch ausländische Ketten wie Carrefour, Spinneys oder Bim verfolgen ehrgeizige Pläne im Wachstumsmarkt Ägypten. Als während der Coronakrise wichtige Lieferanten Exportverbote auf Weizen verhängten, hat das massive Investitionen der Regierung in den Ausbau der Lagerkapazitäten ausgelöst.

Tourismusbranche investiert in neue Kapazitäten

Ägyptens Tourismus hat den Krieg in Gaza erstaunlich gut verkraftet. Im Jahr 2023 besuchten 14,9 Millionen Touristen das Land am Nil. Laut Ahmed Issa, dem Minister für Tourismus, soll die Besucherzahl auf 30 Millionen erhöht werden. Um dieses Ziel zu erreichen, so der Minister, müssen im laufenden Jahr 25.000 neue Zimmer und im darauffolgenden Jahr 40.000 hinzukommen. Von den immer noch zahlreichen Großprojekten sticht Ras El Hikma besonders hervor. Der Vermögensfonds von Abu Dhabi will mit Investitionen von 24 Milliarden US$ die Halbinsel an Ägyptens westlicher Mittelmeerküste für den Luxustourismus zu erschließen.

Weitere Informationen zu Projekten finden Sie in der GTAI-Datenbank "Entwicklungsprojekte".

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